Kışa girerken özellikle dikkat edilmesi gerekenler tabi ki iklim koşuluna bağlı olmakla beraber [highlight]motor soğutma suyunun[/highlight](antifriz) miktarının muhakkak kontrol edilmesi lazımdır.Aksi takdirde çok soğuk olan bölgelerde motor soğutma suyu [highlight]donacak[/highlight] ve motora zarar verecektir.Diğer bir husus soğuyan hava ile [highlight]akü[/highlight] vazifesini yerine getiremeyebilir.Akünün de detaylı olarak kontrol edilmesinde fayda vardır. Bir diğer unsur yaz boyunca çok sık kullanmadığımız [highlight]sileceklerin[/highlight] ve suyunun, soğuya karşı dayanıklı sıvılar ile beslenmesi, mümkünse silecek lastiklerinin kontrolünün yapılması sürüş güvenliği açısından çok büyük önem arzeder.

Bir çok sürücülerin yaptığı hata; otomobillerin soğutma sıvılarına antifriz desteği yerine yaz boyunca eğer herhangi bir kaçak varsa da sürekli [highlight]su[/highlight] tamamlamalarıdır.Eksilen seviyeyi su ile tamamlaya tamamlaya bir süre sonra depoda antifriz miktarı çok aşırı derece de azalacaktır.Bu nedenle sistemde sürekli su dolaşmaya başlar, dolaşan bu su [highlight]kireçlenmeye[/highlight] ve [highlight]oksitlenmeye[/highlight] başlayabilir.Yaz boyunca problem çıkarmayan sistem eğer kışın elde geçirmezse ve antifriz tamamlanmaz ise çeşitli noktalmardan su kaçakmarına ve zamanla da hararet gibi problemler olacaktır.

zeynep SOYLU